各有关单位：

       据乘联会数据发布，2024年1-10月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达67.1%，自动驾驶正快速渗透市场，同时电容式方向盘脱手检测技术作为驾驶安全的重要保障技术，正逐渐成为行业研究和应用的热点，但目前各生产厂家所遵循的技术标准并不统一，导致产品在性能指标、可靠性、兼容性等方面存在较大差异。为构建电容式方向盘脱手检测技术标准体系，促进智能驾驶产业高质量发展，为方向盘脱手检测标准化能力的提升提供标准依据和技术支持，深圳自动化学会已正式批准立项《电容式方向盘脱手检测技术要求》团体标准。

       为切实做好团体标准编制工作，保证标准制定的公正性、适用性，根据《团体标准管理规定》、《深圳自动化学会团体标准管理办法》、《深圳自动化学会团体标准（修）订工作细则》等有关规定，现面向社会公开征集团体标准起草单位，请拟参加团体标准起草的单位安排专人与学会标准工作组对接相关事宜，现将有关事项通知如下。

一、参与制定标准的意义

1. 提升企业在行业中的地位和话语权。通过推动技术标准的形成，企业可将技术优势转化，树立行业标杆，成为行业发展的引领者。

2. 彰显其技术实力与责任担当，有助于提升品牌形象和市场认可度，从而获得更多客户与合作机会。

3. 为政府采购、政策制定等提供标准化依据。

4. 为参与起草的企事业单位提供证明材料，协助企事业单位申请办理相关认证及财政补贴等。

二、起草单位及起草人资格条件

1. 起草单位从事与离手检测控制器及相关产品的研发、制造、检测与应用的企业、科研院所、高校等单位。

2. 起草单位应具由技术、标准与专利的联动工作的能力和经验；愿意承担标准化工作所需的起草费用、技术和人力支持。

3. 起草单位近三年（含成立不足三年）未发生较大及以上的安全、环保、质量等事故。

4. 起草单位应具有行业代表性以及较高的制造和科研水平，重视标准化工作。愿意承担标准化工作所需的起草费用、技术和人力支持。

5. 标准起草人应熟悉行业相关工作，具有丰富的实践经验和较高的理论水平，并能够参与标准起草的各项工作。

三、起草单位及起草人享有权利

1. 参与标准制定工作，成为标准起草组成员，并在标准文本前言中体现起草单位和起草人姓名。

2. 本标准转化成国家标准、行业标准、地方标准或修订时，优先享有参与标准的制修订的权利。

3. 授予标准起草单位荣誉称号，并颁发证书及标准起草人证书。

四、起草单位及起草人承担义务

1. 积极配合深圳自动化学会组织的标准起草、论证验证、征求意见、审查、报批等制修订工作流程，按时完成标准起草组分配的各项工作任务。

2. 在标准起草过程中提供的信息真实、客观、科学，并逐字逐句对标准提出建设性修改意见，按时高质量完成所承担的各项任务。

3. 在可公开的前提下，起草人应共享本单位和个人的相关研究成果，为标准起草工作组提供参考。

五、申报要求

     《电容式方向盘脱手检测技术要求》团体标准起草等具体工作由深圳自动化学会联合深圳和而泰汽车电子科技有限公司共同组织，请拟申请参与标准起草的相关单位填写《团体标准起草单位申请表》并加盖单位公章，于2025年2月15日前将申报表扫描件发送至学会标准工作组。

六、联系方式

深圳自动化学会标准工作组

联系人：贺艳萍

电  话：0755-83276335、18922828254

邮  箱：szaa1985@163.com

地  址：深圳市南山区西丽街道北环大道9018号大族创新大厦C座6楼

附件1：团体标准起草单位及起草人信息登记表

深圳自动化学会

2025年1月16日